Royal Enfield Gasoline
India News, (इंडिया न्यूज), Royal Enfield Gasoline, नई दिल्ली: वो कहते हैं ना कि कामयाबी ऐसी हो कि अपने आप ही शोर करे. बुलेट बाइक की कामयाबी भी कुछ ऐसी हुई है. इसने आते ही लोगों को अपना दीवाना बना लिया. इस बाइक की आवाज से लेकर लुक्स तक बाजार में ग्राहकों को अपनी ओर खिंचती है. आज बाइक प्रेमियों के लिए बुलेट पहली पसंद है.
एक तरह से बुलेट की पहचान उसकी आवाज बनी हुई है हम बात कर रहे हैं उसके एग्जॉस्ट नॉट यानी कि साइलेंसर की. बुलेट की आवाज लोगों को दूर से ही सुनाई पड़ जाती है. इसे चलाने वालों को लगता है कि बुलेट हो तो ऐसी, इसका कोई दूसरा रूप नहीं हो सकता. लेकिन ऐसा नहीं है. अगर हम आपको बताएं कि अब रॉयल एनफील्ड का एक ऐसा रूप सामने आने वाला है जो बिना शोर के फर्राटे दार तरीके से सड़कों पर दौड़ेगी तो आप क्या कहेंगें. चौंकिए मत ये सच है
तो एक बार फिर इलेक्ट्रिक बुलेट धमाल मचाने को तैयार है. हमारे देश का ऑटो सेक्टर तेजी से तरक्की की ओर अग्रसर हो रहा है. ऐसे में बुलेट प्रमी रॉयल एनफील्ड के इलेक्ट्रिक अवतार का वेट कर रहे है.
खबरों क अनुसार रॉयल एनफील्ड के इलेक्ट्रिफिकेशन को लेकर कंपनी ने भी मनबन बना लिया है. जान लेते हैं कैसा होगा इलेक्ट्रिक बुलेट. तो इस बाइक को बेंगलुरु बेस्ड बुलेटियर कस्टम्स (Bulleteer Customs) ने तैयार किया है, और दिलचस्प बात ये कि, इस इलेक्ट्रिक बुलेट का नाम ‘Gasoline’ है.
इसे बनाने वाले रिकोर्डो की माने तो, उनके पिता ने उन्हें तोहफे में 1984 मॉडल का रॉयल एनफील्ड बुलेट दिया था. वो गियर सिस्टम के साथ आती थी. वो अपने बेटे के लिए एक ऐसी बाइक लेना चाहते थें, जो इलेक्ट्रिक हो और यहीं से उन्हें अपनी पुरानी बुलेट को इलेक्ट्रिक अवतार मे करने का सुक्षाव आया.
खबरों के अनुसार, बाइक को बॉबर लुक देने के लिए चेचिस को 3 इंच लंबा किया गया है. इसमें नए डिजाइन का फ्यूल टैंक दिया गया है. इंजन पार्ट को हटाकर वहां पर बैटरी लगाई गई है. बैटरी को कवर करने के लिए ख़ास डिजाइन का कवर तैयार किया गया.
फ्यूल टैंक में बाइक का कंट्रोलर दिया गया है जो कि अलग-अलग ड्राइविंग मोड्स प्रदान करता है. इसका कंट्रोलर नाइट्रो बूस्ट सिस्टम भी देता है.
जानकारी के लिए आपको बता दें कि यह रिवर्स मोड में भी काम करेगी. इसमें बेल्ट या चेन सिस्टम को खत्म कर दिया गया है. इस बाइक को इलेक्ट्रिक अवतार में तैयार करने के स्टैंडर्ड मॉडल का इंजन 45 किग्रा का था और इसमें इस्तेमाल की जाने वाली बैटरी का वजन 37 किग्रा है. जहां रेगुलर पेट्रोल मॉडल तकरीबन 161 किग्रा के आसपास था वहीं इलेक्ट्रिक मॉडल का वजन महज 145 किग्रा है.
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