Uttarakhand Tunnel Accident: उत्तराखंड टनल हादसे पर टूटा परिजनों का सब्र, 9 दिनों से सुरंग में अटकी 41 सांसे

India News (इंडिया न्यूज़), Uttarkashi Tunnel Rescue: उत्तरकाशी के सिलक्यारा सुरंग में पिछले 9 दिनों से फंसे 41 मजदूरों को बचाने की जद्दोजहद लगातार जारी है। लाख कोशिशों के बाद भी अब तक सफलता हाथ नहीं लगी है। अब तो परिजनों का गुस्सा  और अंदर फंसे मजदूरों का मनोबल टूटने लगा है। प्रशासन के प्रति मजदूरों के परिजनों की नाराजगी  बढ़ती है जा रही है।

फंसे हुए 41 मजदूरों में 22 साल के पुष्कर सिंह ऐरी का भी नाम है। जब से पुष्कर की मां को यह सूचना मिली है तब से ही उनकी तबीयत बिगड़ती जा रही है।  उनके बड़े भाई विक्रम दुर्घटना स्थल पर ही मौजूद हैं।

‘मेरा बेटे को वापस लाओ’

इस हादसे में अपने अजीज की अटकी सांसों से सभी के परिवार दुखी हैं। लगातार प्रशासन से गुहार लगा रहे हैं कि अगर जरूरी हो तो घर और जमीन सब ले लीजिए लेकिन बेटे को सुरक्षित वापस निकालिए।

कमजोर हो रहीं सांसे

न्यूज एजेंसी पीटीआई  की मानें तो श्रमिकों के परिजनों ने बताया है कि ”पाइप के जरिए फंसे हुए मजदूरों से बातचीत हो रही है, लेकिन उनकी आवाज कमजोर होती जा रही है, क्योंकि वे अंदर से टूट रहे हैं। वे कमजोर होते जा रहे हैं। इस वजह से परिवार का मनोबल भी टूट रहा है। इसकी वजह से इन मजदूरों और परिजनों में मायूसी छाई हुई है।”

पांच विकल्प होने की संभावना

इसके अलावा राज्य सरकार ने समन्वय के लिए आईएएस अधिकारी नीरज खैरवाल को नोडल अधिकारी नियुक्त किया है। प्रधानमंत्री के पूर्व सचिव और वर्तमान में राज्य सरकार के सलाहकार भास्कर खुल्बे, उन्होंने शनिवार को साइट का दौरा किया, ने कहा, “हम इस ऑपरेशन को पूरा करने के लिए अधिकतम 4 से 5 दिन का समय देख रहे हैं। हम इसे उस समय से पहले भी हासिल कर सकते हैं। योजना सभी चर्चा किए गए विकल्पों पर एक साथ काम करने की है। सूत्रों के अनुसार, पांच विकल्प होने की संभावना है।

सुरंग के शीर्ष पर ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग की संभावना तलाशना, सिल्क्यारा सुरंग के दोनों किनारों पर दो एस्केप चैनल/सुरंगों की खुदाई करना, बारकोट की ओर से एक सुरंग खोदना और पिछली विधि को जारी रखना। बरमा बोरिंग मशीन के माध्यम से पाइपों को धकेलना। इससे पहले, एनएचआईडीसीएल ने कहा था कि ऑगर मशीन के बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो रहे थे क्योंकि वे आगे ड्रिल करने की कोशिश कर रहे थे।

बचावकर्मियों ने सुनी दरार की आवाजें

इसके अलावा और ज्यादा खतरनाक रूप से सुरंग के अंदर बचावकर्मियों ने भी दरार की आवाजें सुनीं, जिससे संभवतः ड्रिलिंग के कारण होने वाले कंपन के कारण सुरंग के अंदर और ढहने की दहशत फैल गई। एक आधिकारिक बयान में, एनएचआईडीसीएल ने कहा- “इस सिल्क्यारा सुरंग में अतीत में गुहाओं के निर्माण/ध्वंस के कई अवसरों पर इसी तरह की कर्कश आवाजें सुनी गई थीं।

इस बात की प्रबल संभावना है कि 150 मीटर से 203 मीटर तक आसपास के क्षेत्र में और भी दरारें पड़ सकती हैं। सुरंग के प्रवेश बिंदु से। इसलिए, पाइप धकेलने की गतिविधि रोक दी गई है।” सूत्रों ने कहा कि एक शक्तिशाली वर्टिकल ड्रिलिंग मशीन नीदरलैंड से भी लाई जाएगी।

उन्होंने बताया कि इस मशीन की स्थापना के लिए जमीनी काम शनिवार को इंजीनियरों द्वारा शुरू किया गया था। संभावित वर्टिकल ड्रिलिंग के लिए भारी मशीनरी के परिवहन के लिए, सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) “सुरंग के शीर्ष से ऊर्ध्वाधर ट्रैक” बनाने की कोशिश कर रहे हैं। सुरंग के शीर्ष पर एक बिंदु की पहचान की गई है। जहां से ड्रिलिंग जल्द ही शुरू हो सकती है। हमारी गणना के अनुसार, ट्रैक कल तक तैयार हो जाना चाहिए, बीआरओ के मेजर नमन नरूला ने कहा।

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