‘मेरे पिता विमान में थे’, IC-814 सीरीज पर बहस के बीच Dr S Jaishankar ने 1984 के विमान अपहरण को किया याद

India News (इंडिया न्यूज़), EAM Jaishankar Hilarious Take on IC-814 Series: विदेश मंत्री डॉ. एस जयशंकर (Dr S Jaishankar) ने शुक्रवार को 1984 में इंडियन एयरलाइंस के विमान आईसी-421 (IC-814) के अपहरण से जुड़ा एक चौंकाने वाला किस्सा शेयर किया, जिसमें उनके पिता भी सवार थे। बता दें कि स्विट्जरलैंड के जिनेवा में भारतीय प्रवासियों को संबोधित करते हुए केंद्रीय मंत्री ने नेटफ्लिक्स सीरीज ‘आईसी 814: द कंधार हाईजैक’ को लेकर चल रहे विवाद पर टिप्पणी की, जिसमें 1999 में इंडियन एयरलाइंस के विमान आईसी-814 (काठमांडू-दिल्ली) का अपहरण करने वाले आतंकवादियों के नाम बदल दिए गए हैं। उन्होंने कहा कि फिल्म वाले सरकार को अच्छा नहीं दिखाते, बल्कि हीरो को अच्छा दिखाना चाहिए।

जयशंकर ने साल 1984 के विमान अपहरण को किया याद

घटना का वर्णन करते हुए डॉ. एस जयशंकर ने कहा कि एक युवा अधिकारी होने के नाते एक तरफ वे विमान अपहरण की स्थिति से निपटने के लिए काम कर रहे थे, वहीं दूसरी तरफ वो उन परिवार के सदस्यों के साथ थे, जो सरकार पर विमान अपहरण के लिए दबाव डाल रहे थे।

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उन्होंने कहा, “1984 में विमान अपहरण हुआ था। मैं एक युवा अधिकारी था और इससे निपटने वाली टीम का हिस्सा था। अपहरण के 3-4 घंटे बाद मैंने अपनी मां को फोन करके बताया कि मैं नहीं आ सकता, क्योंकि विमान अपहरण हो गया है। मुझे पता चला कि मेरे पिता उस विमान में थे। विमान दुबई में जाकर रुका। सौभाग्य से, कोई हताहत नहीं हुआ, लेकिन विमान गलत दिशा में भी जा सकता था। यह दिलचस्प था, क्योंकि एक तरफ मैं अपहरण पर काम करने वाली टीम का हिस्सा था और दूसरी तरफ मैं उन परिवार के सदस्यों का हिस्सा था, जो सरकार पर विमान अपहरण के लिए दबाव डाल रहे थे।”

जयशंकर ने आगे कहा, “तो वास्तव में मेरे पास एक बहुत ही अनोखी खिड़की थी। आप जानते हैं कि समस्या के दोनों तरफ, तो मैं समझता हूँ कि अक्सर ऐसी परिस्थितियाँ होती हैं और फिल्मों में देखिए आप जानते हैं हम सरकार को अच्छा नहीं दिखाते, फिर कोई भी फिल्म नहीं देखता, हीरो को अच्छा दिखना चाहिए, आपको नहीं, तो मुझे लगता है कि आपको इसे कारण के रूप में स्वीकार करना होगा।”

1984 में क्या हुआ था?

24 अगस्त, 1984 को इंडियन एयरलाइंस की फ्लाइट 421 ने चंडीगढ़ और जम्मू होते हुए दिल्ली एयरपोर्ट से श्रीनगर के लिए उड़ान भरी। जैसे ही फ्लाइट चंडीगढ़ में उतरी, प्रतिबंधित ऑल इंडिया सिख स्टूडेंट्स फेडरेशन से जुड़े 7 अपहरणकर्ता, जो सभी किशोर या बीस की उम्र के थे, बोइंग 737-2A8 विमान के कॉकपिट में घुस गए। खालिस्तानी आतंकवादियों ने जरनैल सिंह भिंडरावाले सहित अन्य लोगों की रिहाई की मांग के लिए विमान का अपहरण किया। उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका जाने की भी मांग की।

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36 घंटे तक बोइंग जेट कम से कम चार अलग-अलग हवाई अड्डों के बीच चक्कर लगाता रहा। फ्लाइट को पठानकोट से लाहौर, फिर कराची और अंत में दुबई ले जाया गया। 36 घंटे से अधिक समय के बाद, 12 खालिस्तानी समर्थक अपहरणकर्ताओं ने अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया और सभी 68 यात्रियों और 6 चालक दल के सदस्यों को बिना किसी नुकसान के रिहा कर दिया। जयशंकर के पिता और भारतीय सिविल सेवक के सुब्रह्मण्यम अपहृत विमान में सवार थे। आईएएस अधिकारी सुब्रह्मण्यम को भारत के सबसे प्रतिष्ठित रणनीतिक विचारकों में से एक माना जाता है और भू-राजनीति पर एक बड़े अधिकारी के रूप में, जिन्हें इंदिरा गांधी सहित कई प्रधानमंत्रियों का विश्वास प्राप्त था।

चार दशक पहले हुई IC 421 अपहरण की घटना लोगों की यादों में उतनी ताज़ा नहीं है, जितनी IC 814 अपहरण की घटना। यह इस तथ्य के बावजूद है कि 1984 में इंडियन एयरलाइंस के विमान के अपहरण में एक के बाद एक, हवाईअड्डे दर हवाईअड्डे घटनाओं का एक नाटकीय और तनावपूर्ण क्रम देखने को मिला था।

क्या है पूरा विवाद?

IC-814 द कंधार हाईजैक, जिसमें नसीरुद्दीन शाह, पंकज कपूर, विजय वर्मा, दीया मिर्जा, अरविंद स्वामी और दीया मिर्जा मुख्य भूमिका में हैं, को आलोचकों द्वारा खूब सराहा गया है। हालांकि, सोशल मीडिया यूजर्स के एक वर्ग ने 1999 की घटना में शामिल आतंकवादियों की वास्तविक पहचान छिपाने के आरोप में सीरीज के बहिष्कार की मांग की है। सीरीज में, आतंकवादियों के नाम भोला, शंकर, डॉक्टर, बर्गर और चीफ बताए गए हैं। सीरीज से ऐसा प्रतीत होता है कि आतंकवादियों के कोडनेम थे। हालांकि, अपहरणकर्ता पाकिस्तान के मुसलमान थे। इससे कई लोग नाराज़ हैं, जिन्होंने इसे “वाइटवॉशिंग” कहा है।

इस आलोचना के बाद, नेटफ्लिक्स ने सीरीज़ के डिस्क्लेमर को अपडेट करने और अपहरणकर्ताओं के असली नामों का उल्लेख करने पर सहमति जताई। यह निर्णय सूचना और प्रसारण (I&B) मंत्रालय के अधिकारियों द्वारा नई सीरीज़ में तथ्यों के कथित गलत प्रस्तुतीकरण पर नेटफ्लिक्स के प्रतिनिधियों से मुलाकात के बाद लिया गया।

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1999 कंधार अपहरण

24 दिसंबर, 1999 को पांच नकाबपोश लोगों ने विमान – आईसी 814 – को काठमांडू के त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से नई दिल्ली के लिए उड़ान भरने के 40 मिनट बाद अपहरण कर लिया। अपहरणकर्ताओं ने विमान के कप्तान को विमान को पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र में उड़ाने के लिए मजबूर किया, जहां उसे उतरने की मंजूरी नहीं मिली। इसके बाद विमान अमृतसर में उतरा, जहां बमुश्किल 10 मिनट का ईंधन बचा था।

विमान में ईंधन भरने के बाद, अपहरणकर्ताओं ने पायलट को विमान को लाहौर ले जाने के लिए मजबूर किया, जहां पायलट ने पाकिस्तान के एटीसी से अनुमति न मिलने के बावजूद हताश होकर लैंडिंग की, जिसने हवाई अड्डे पर सभी लाइट और नेविगेशनल एड्स बंद कर दिए। लेकिन आखिरी समय में उन्हें अनुमति दे दी गई और यहीं पर उन्होंने ईंधन भरा और दुबई के लिए रवाना हो गए। अनुमति न मिलने के बाद, विमान यूएई के अल मिन्हाद एयर बेस पर उतरा। अपहरणकर्ताओं ने विमान में सवार 176 यात्रियों में से 27 को रिहा कर दिया, जिसमें 25 वर्षीय रूपिन कटियाल का शव भी शामिल था, जिसे अपहरणकर्ताओं ने चाकू घोंपकर मार डाला था।

इसके बाद, विमान अंततः अपहरणकर्ताओं के मूल गंतव्य, तालिबान-नियंत्रित अफ़गानिस्तान के कंधार हवाई अड्डे पर उतरा। यहीं पर अपहरणकर्ताओं ने तत्कालीन अटल बिहारी वाजपेयी सरकार के साथ बातचीत की, जो अंततः 30 दिसंबर को तीन आतंकवादियों – अहमद उमर सईद शेख, मसूद अज़हर और मुश्ताक अहमद ज़रगर के लिए सभी बंधकों की रिहाई के साथ समाप्त हुई।