Diesel Prices on February 23, 2026: भारत में ज्यादातर कंज्यूमर्स और बिजनेस के लिए पेट्रोल और डीजल की कीमतें एक मुख्य फोकस बनी हुई हैं क्योंकि प्राइस एडजस्टमेंट से उन कमर्शियल एंटिटीज पर असर पड़ने की उम्मीद है जो अपने ऑपरेशन के लिए बहुत ज्यादा फ्यूल पर निर्भर हैं.भारत में फ्यूल रेट रोज सुबह 6:00 बजे अपडेट किए जाते हैं. जून 2017 से फ्यूल की कीमतों को डायनामिक फ्यूल प्राइस मेथड का इस्तेमाल करके रोज बदला जा रहा है. यह तरीका मौजूदा ग्लोबल ऑयल रेट्स और करेंसी एक्सचेंज में उतार-चढ़ाव को दिखाने के लिए हर दिन तेल की कीमतों को अपडेट करता है.
रिटेल खरीदारों को याद रखना चाहिए कि फ्यूल की कीमतें टैक्स, ट्रांसपोर्टेशन कॉस्ट और दूसरे संबंधित फैक्टर्स को ध्यान में रखते हुए हर राज्य में अलग-अलग हो सकती हैं. खास बात यह है कि कीमतें कई महीनों से वैसी ही हैं.
प्रमुख शहरों में डीजल की कीमत (₹/लीटर)
| शहर | डीजल (₹/लीटर) |
|---|---|
| नई दिल्ली | 87.62 |
| मुंबई | 92.15 |
| कोलकाता | 90.76 |
| चेन्नई | 92.34 |
| अहमदाबाद | 90.17 |
| बेंगलुरु | 89.02 |
| हैदराबाद | 95.70 |
| जयपुर | 90.21 |
| लखनऊ | 87.80 |
| पुणे | 90.57 |
| चंडीगढ़ | 82.45 |
| इंदौर | 91.88 |
| पटना | 93.80 |
| सूरत | 89.00 |
| नासिक | 89.50 |
फ्यूल की कीमतों पर कौन से फैक्टर्स असर डालते हैं?
भारत अपनी तेल जरूरतों का 80% से ज़्यादा इम्पोर्ट करता है इसलिए घरेलू फ्यूल की कीमतें काफी हद तक इंटरनेशनल कीमतों से तय होती हैं. घरेलू पेट्रोल और डीजल की कीमतों पर असर डालने वाले दूसरे फैक्टर्स में सेंट्रल एक्साइज ड्यूटी, राज्य सरकारों द्वारा लगाया जाने वाला VAT (वैल्यू-एडेड टैक्स), डीलर और रिफाइनिंग मार्जिन, और ट्रांसपोर्टेशन कॉस्ट शामिल हैं. अभी, पेट्रोल और डीजल पर GST नहीं लगता है. क्योंकि फ्यूल की कीमतों पर कई फैक्टर असर डालते हैं, इसलिए कोई एक वजह अकेले कीमत में बदलाव के लिए ज़िम्मेदार नहीं हो सकती. अक्सर, कई फैक्टर मिलकर कीमत में उतार-चढ़ाव का कारण बनते हैं.
2022 से कीमतें क्यों नहीं बदली हैं?
भारत में फ्यूल की कीमतें टेक्निकली इंटरनेशनल क्रूड ऑयल मार्केट से जुड़ी हैं फिर भी टैक्स पॉलिसी, रेगुलेटरी कुशनिंग और पॉलिटिकल सेंसिटिविटी की वजह से उनमें कोई बदलाव नहीं हुआ है. जब 2022 में क्रूड की कीमतें 120 डॉलर प्रति बैरल से ज़्यादा हो गईं तो सरकार ने पेट्रोल पर एक्साइज ड्यूटी 8 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 6 रुपये कम कर दी जिससे कंज्यूमर्स पर दबाव कम हुआ. तब से OMCs ने ग्लोबल कीमतों को कंट्रोल करने और घरेलू मार्जिन को कंट्रोल करने से उतार-चढ़ाव को झेला है.
