इस ट्रैक पर 22 स्टेशन बनाए जाएंगे, 11 नमो भारत के लिए और 11 मेट्रो के लिए. यह रूट दो फेज में डेवलप किया जाएगा. पहला फेज गाजियाबाद के सिद्धार्थ विहार से शुरू होगा, चार मूर्ति से गुजरेगा और इकोटेक-6 पर खत्म होगा. दूसरा फेज इकोटेक-6 से यमुना सिटी के सेक्टर 17, 18 और 21 (फिल्म सिटी) से होते हुए नोएडा एयरपोर्ट तक चलेगा. उत्तर प्रदेश सरकार ने DPR को सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है और नवंबर 2024 में इसे MoHUA को भेज दिया है. 29 दिसंबर को दिल्ली में शहरी परिवहन पर एक मीटिंग हुई थी.

सेक्टर-51 से नॉलेज पार्क-5 तक 10 किलोमीटर लंबी एक्वा मेट्रो लाइन प्रस्तावित है. इस रूट पर छह स्टेशन होंगे. एक खास बात यह है कि चार मूर्ति चौक से नॉलेज पार्क-5 तक एक्वा मेट्रो उसी ट्रैक और इंफ्रास्ट्रक्चर का इस्तेमाल करेगी जिसका इस्तेमाल नमो भारत ट्रेन करती है. इस सेक्शन के लिए अलग से ट्रैक नहीं बनाया जाएगा. गाजियाबाद से नोएडा एयरपोर्ट तक नमो भारत और मेट्रो ट्रेनों को चलाने की कुल लागत ₹20,360.25 करोड़ होगी. कॉन्ट्रैक्ट मिलने के बाद कंपनी को पांच साल के अंदर कंस्ट्रक्शन का काम पूरा करना होगा.

गाजियाबाद, गुरुग्राम, फरीदाबाद और नोएडा की नमो भारत ट्रेन लाइनों को जोड़ने की संभावना पर विचार किया जा रहा है. दिल्ली से गुरुग्राम और फिर गुरुग्राम से फरीदाबाद होते हुए नोएडा एयरपोर्ट तक नमो भारत ट्रेन रूट के लिए एक प्लान बनाया जा रहा है. मैप को देखने पर ट्रैक एक रिंग या सर्कुलर आकार का बनेगा. ACE CEO, YEIDA के शैलेंद्र भाटिया ने कहा कि नमो भारत ट्रेन सीधे गाजियाबाद से एयरपोर्ट तक चलेगीय इस बीच, इसे गुरुग्राम और फरीदाबाद से ग्रेटर नोएडा तक बढ़ाने की तैयारी चल रही है. इसे सूरजपुर में भी जोड़ा जाएगा.