कंफर्ट, स्पेस और सेफ्टी की जंग: पंच vs इग्निस, जानें कौन सी कार है आपके लिए बेस्ट
इंडियन माइक्रो-SUV सेगमेंट दो कॉम्पैक्ट लेकिन दमदार गाड़ियों की वजह से काफी पॉपुलर हो रहा है: टाटा पंच और मारुति सुजुकी इग्निस.
Comfort & Cabin Space
टाटा पंच में ज़्यादा ओवरऑल इंटीरियर स्पेस मिलता है, जिसमें बैठने की पोज़िशन ऊंची है और पीछे की सीटों में बेहतर थाई सपोर्ट है जिससे लंबी ड्राइव पर ज़्यादा आराम मिलता है.
मारुति इग्निस का केबिन ज़्यादा कॉम्पैक्ट है और पीछे लेगरूम कम है जो लंबे यात्रियों के लिए कम आरामदायक हो सकता है.
Comfort & Cabin Space
टाटा पंच में ज़्यादा ओवरऑल इंटीरियर स्पेस मिलता है, जिसमें बैठने की पोज़िशन ऊंची है और पीछे की सीटों में बेहतर थाई सपोर्ट है जिससे लंबी ड्राइव पर ज़्यादा आराम मिलता है.
मारुति इग्निस का केबिन ज़्यादा कॉम्पैक्ट है और पीछे लेगरूम कम है जो लंबे यात्रियों के लिए कम आरामदायक हो सकता है.
Comfort & Cabin Space
टाटा पंच में ज़्यादा ओवरऑल इंटीरियर स्पेस मिलता है, जिसमें बैठने की पोज़िशन ऊंची है और पीछे की सीटों में बेहतर थाई सपोर्ट है जिससे लंबी ड्राइव पर ज़्यादा आराम मिलता है.
मारुति इग्निस का केबिन ज़्यादा कॉम्पैक्ट है और पीछे लेगरूम कम है जो लंबे यात्रियों के लिए कम आरामदायक हो सकता है.
Comfort & Cabin Space
टाटा पंच में ज़्यादा ओवरऑल इंटीरियर स्पेस मिलता है, जिसमें बैठने की पोज़िशन ऊंची है और पीछे की सीटों में बेहतर थाई सपोर्ट है जिससे लंबी ड्राइव पर ज़्यादा आराम मिलता है.
मारुति इग्निस का केबिन ज़्यादा कॉम्पैक्ट है और पीछे लेगरूम कम है जो लंबे यात्रियों के लिए कम आरामदायक हो सकता है.
Comfort & Cabin Space
टाटा पंच में ज़्यादा ओवरऑल इंटीरियर स्पेस मिलता है, जिसमें बैठने की पोज़िशन ऊंची है और पीछे की सीटों में बेहतर थाई सपोर्ट है जिससे लंबी ड्राइव पर ज़्यादा आराम मिलता है.
मारुति इग्निस का केबिन ज़्यादा कॉम्पैक्ट है और पीछे लेगरूम कम है जो लंबे यात्रियों के लिए कम आरामदायक हो सकता है.
Comfort & Cabin Space
टाटा पंच में ज़्यादा ओवरऑल इंटीरियर स्पेस मिलता है, जिसमें बैठने की पोज़िशन ऊंची है और पीछे की सीटों में बेहतर थाई सपोर्ट है जिससे लंबी ड्राइव पर ज़्यादा आराम मिलता है.
मारुति इग्निस का केबिन ज़्यादा कॉम्पैक्ट है और पीछे लेगरूम कम है जो लंबे यात्रियों के लिए कम आरामदायक हो सकता है.
Comfort & Cabin Space
टाटा पंच में ज़्यादा ओवरऑल इंटीरियर स्पेस मिलता है, जिसमें बैठने की पोज़िशन ऊंची है और पीछे की सीटों में बेहतर थाई सपोर्ट है जिससे लंबी ड्राइव पर ज़्यादा आराम मिलता है.
मारुति इग्निस का केबिन ज़्यादा कॉम्पैक्ट है और पीछे लेगरूम कम है जो लंबे यात्रियों के लिए कम आरामदायक हो सकता है.