Tata Sierra vs rivals: टाटा सिएरा ने भारतीय व्हीकल मार्केट में शानदार वापसी की है, जो 2025 में देश की सबसे महत्वपूर्ण और दिलचस्प कार लॉन्च में से एक है. इस SUV ने भारतीय PV मार्केट के सबसे आइकॉनिक नामों में से एक की वापसी को मार्क किया. सिएरा को पहली भारतीय SUVs में से एक माना जाता है जो पिछली सदी के आखिरी दशक में बिजनेस में थी. अब टाटा मोटर्स, सिएरा को नए रूप में रीडिजाइन और मॉडर्न अवतार में वापस लाई है.
नई जेनरेशन टाटा सिएरा का डिज़ाइन ओरिजिनल मॉडल से प्रेरित है लेकिन यह काफी अलग है. क्योंकि, इसमें मॉडर्न डिज़ाइन फिलॉसफी और ढेर सारे एडवांस्ड टेक्नोलॉजी वाले फीचर्स शामिल हैं. साथ ही इस SUV के साथ टाटा मोटर्स के नए 1.5-लीटर हाइपरियन पेट्रोल इंजन की शुरुआत हुई. जिसके बारे में दावा किया जाता है कि इसे हाइपर परफॉर्मिंग और हाइपर साइलेंट पावर मिल की रणनीति के साथ डेवलप किया गया है.
दमदार लुक के साथ वापसी
हालांकि नई-जेनरेशन टाटा सिएरा ने काफी चर्चा बटोरी है लेकिन देश के बहुत ज़्यादा कॉम्पिटिटिव SUV मार्केट में अपनी जगह बनाना इसके लिए बिल्कुल भी आसान नहीं होगा. इसे कुछ सबसे मुश्किल राइवल्स से मुकाबला करना होगा, जिनमें मारुति सुजुकी विक्टोरिस, हुंडई क्रेटा और होंडा एलिवेट शामिल हैं. हालांकि, इसके लुक की बात की जाए तो यह गाड़ी ब्रांडेड गाड़ियों को टक्कर देती है.
फीचर्स पर डालें एक नजर
इन चारों SUVs में मारुति सुजुकी विक्टोरिस सबसे लंबी है, जिसकी लंबाई 4,360 mm है, जबकि टाटा सिएरा की लंबाई 4,340 mm है. सिएरा इस मुकाबले में 1,81 mm के साथ सबसे चौड़ा मॉडल है, जबकि यह 1,715 mm के साथ सबसे ऊंचा भी है. साथ ही टाटा सिएरा का व्हीलबेस भी सभी चार SUVs में सबसे लंबा है, जो 2,730 mm है. होंडा एलिवेट का ग्राउंड क्लीयरेंस सभी में सबसे ज़्यादा है. इसके अलावा सिएरा में 622 लीटर का सबसे बड़ा बूट स्पेस है. इन आंकड़ों का मतलब है कि सिएरा बाकी तीन मॉडल्स की तुलना में बेहतर शोल्डर रूम, ज़्यादा दमदार रोड प्रेजेंस और बेहतर रियर-सीट कम्फर्ट देती है.
इंजन भी है दमदार
इन चार SUVs में से सिर्फ टाटा सिएरा और हुंडई क्रेटा ही डीजल इंजन ऑप्शन और टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध हैं. विक्टोरिस और एलिवेट सिर्फ नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ मार्केट में उपलब्ध हैं. विक्टोरिस में हाइब्रिड टेक और CNG ऑप्शन भी मिलते हैं. नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन वाले मॉडल्स में होंडा एलिवेट सबसे ज़्यादा पावर और टॉर्क जेनरेट करती है. टर्बो-पेट्रोल इंजन वाले मॉडल्स में सिएरा और क्रेटा समान पावर जेनरेट करते हैं लेकिन सिएरा बेहतर टॉर्क देती है. दो डीजल इंजन वाले मॉडल्स में सिएरा बेहतर पावर और टॉर्क देती है.
