Triumph 350cc vs 400cc: ट्रायम्फ 350 सीसी और ट्रायम्फ 400 सीसी बनावट में तो काफी हद तक एक जैसे हैं लेकिन दोनों को अलग-अलग उद्देश्य के लिए डिजाइन किया गया है. ट्रायम्फ 350 सीसी रोजमर्रा के लिए बेहतरीन ऑप्शन है. वहीं ट्रायम्फ 400 सीसी को खासतौर पर हाईवे पर रोमांच पसंद करने वालों के लिए बनाया गया है. नए 350 सीसी मॉडल 398 सीसी टीआर-सीरीज इंजन के छोटे आकार के इंजन ऑप्शन्स हैं. अगर दोनों के इंजन की बात करें, तो ट्रायम्फ 350 में 349 सीसी का इंजन दिया गया है, जो 37 पीएस की पावर देता है और 32 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है. वहीं ट्रायम्फ 400 में 398 सीसी का इंजन दिया गया है, जो 40-42 बीएचपी की पावर देता है और 37 एनएम टॉर्क जनरेट करता है.
क्या है दोनों की खासियत?
ट्रायम्फ 350 में 349 सीसी का इंजन दिया गया है, जो लगभग 37 पीएस की पावर और 32 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है. ये लगभग 9 सेकंड में 0-100 किलोमीटर की स्पीड तक पहुंच सकता है. ये रोजाना के लिए एक बेहतर ऑप्शन है और शहर की सड़कों के लिए भी एक बेहतरीन ऑप्शन है. वहीं ट्रायम्फ 400 में 398 सीसी का इंजन दिया गया है. ये 120 किलोमीटर प्रति घंटे से ज्यादा की स्पीड तक स्थिर रहने के लिए बेहतरीन ऑप्शन है. ये रोजाना के लिए एक बेहतरीन ऑप्शन है और ये हाईवे पर रोमांच वाले लोगों के लिए एक बेहतरीन ऑप्शन है.
दोनों में है लिक्विड कूल्ड इंजन
दोनों ही बाइक्स में लिक्विड-कूल्ड सिंगल सिलेंडर दिया गया है, जो भारी ट्रैफिक में दाहिनी ओर गर्मी महसूस कराता है. बाइक चालकों का मानना है कि 400 सीसी वाली ये बाइक 120-130 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ्तार पर भी स्थिर रह सकती है. छठे गियर में जाते-जाते बाइक आराम से लंबी दूरी तक क्रूजिंग की जा सकती है. 400 सीसी वर्जन का पावर-टू-वेट अनुपात बेहतर है, यानी वजन के मुकाबले इंजन ज्यादा ताकतवर है. इसके कारण इसकी टॉप स्पीड और हाई-स्पीड परफॉर्मेंस मजबूत और स्थिर बनी रहती हैं.
