Petrol Diesel Price: शुक्रवार को सरकार ने पेट्रोल और डीज़ल पर एक्साइज़ ड्यूटी में 10 रुपये प्रति लीटर की कटौती की, जिससे ये लेवी पेट्रोल पर घटकर 3 रुपये प्रति लीटर और डीज़ल पर शून्य हो गई. यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब अमेरिका और इज़राइल के साथ ईरान के चल रहे संघर्ष और तेहरान द्वारा ‘स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़’ की नाकेबंदी के कारण वैश्विक ऊर्जा संकट गहराता जा रहा है. स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़ एक बेहद अहम समुद्री मार्ग है, जिससे दुनिया की लगभग पाँचवें हिस्से की कच्चा तेल और गैस की आपूर्ति होती है जिसका अनुमान 20-25 मिलियन बैरल प्रतिदिन है.
एविएशन टर्बाइन फ्यूल पर 50 रुपये की बढ़ोतरी
संघर्ष से पहले, भारत अपने कच्चे तेल के आयात का लगभग 12–15% हिस्सा इसी महत्वपूर्ण गलियारे से प्राप्त करता था. इस भारी कमी से तेल विपणन कंपनियों (OMCs) पर लागत का दबाव कम होने और कच्चे तेल की वैश्विक कीमतों में हुई बढ़ोतरी के असर को कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है; ये कीमतें भू-राजनीतिक तनावों के कारण अस्थिर बनी हुई हैं. सड़क पर इस्तेमाल होने वाले ईंधनों पर मिली राहत के विपरीत, सरकार ने एविएशन टर्बाइन फ्यूल पर 50 रुपये प्रति लीटर की विशेष अतिरिक्त एक्साइज ड्यूटी लगाई है. हालाँकि, छूट और समायोजन के कारण, प्रभावी ड्यूटी काफी कम होने का अनुमान है, जो लगभग 29.5 रुपये प्रति लीटर होगी. यह कदम एक अलग तरह के टैक्स दृष्टिकोण का संकेत देता है, जिसमें पेट्रोल और डीजल की तुलना में एविएशन फ्यूल पर ज़्यादा बोझ डाला गया है.
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निर्यात लाभों में कटौती
सरकार ने पेट्रोल, डीज़ल और ATF की खेपों पर पहले से उपलब्ध व्यापक उत्पाद शुल्क छूट को वापस लेकर, ईंधन निर्यात से जुड़े नियमों को भी सख्त कर दिया है. संशोधित ढांचे के तहत, निर्यात से जुड़े लाभ अब केवल विशिष्ट और स्पष्ट रूप से परिभाषित श्रेणियों तक ही सीमित रहेंगे, जो एक अधिक संतुलित और प्रतिबंधात्मक नीतिगत रुख का संकेत है.
निर्यात नियमों को सख्त किए जाने के बावजूद, कुछ छूटें बरकरार रखी गई हैं. सार्वजनिक क्षेत्र की तेल कंपनियों द्वारा नेपाल, भूटान, बांग्लादेश और श्रीलंका जैसे पड़ोसी देशों को की जाने वाली आपूर्ति को पहले की तरह ही विशेष प्राथमिकता मिलती रहेगी. इसके अलावा, पहले से मंज़ूर किए गए निर्यात कंसाइनमेंट पर इन नियमों का कोई पिछला असर नहीं पड़ेगा; इससे उन कंपनियों को राहत मिलेगी जिनकी पहले से ही कुछ प्रतिबद्धताएं हैं. ये नीतिगत बदलाव ऐसे समय में आए हैं जब वैश्विक तेल बाज़ारों में अनिश्चितता का माहौल काफी बढ़ गया है. पेट्रोल और डीज़ल पर शुल्क कम करके, साथ ही चुनिंदा लेवी लगाकर और निर्यात नियमों को सख्त करके, सरकार घरेलू ईंधन की उपलब्धता और कीमतों में स्थिरता को प्राथमिकता देती नज़र आ रही है.
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