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टाटा हैरियर या महिंद्रा XEV 9E कौन सी ईवी बेहतर, देखें फीचर्स से लेकर स्पेसिफिकेशन्स और कीमत तक का कंपैरिजन

Tata Harrier EV vs Mahindra XEV 9e: टाटा हैरियर ईवी और महिंद्रा एक्सईवी 9ई दोनों ही इलेक्ट्रिक कारें हैं. कंपनियों ने डिजाइन से लेकर रेंज तक में इन कारों को प्रीमियम बनाया है. आइए जानते हैं, दोनों में से बेहतर विकल्प क्या है?

Tata Harrier EV vs Mahindra XEV 9e: टाटा मोटर्स की टाटा हैरियर ईवी पहली मेक इन इंडिया एसयूवी है, जिसमें डुअल मोटर्स दिए गए हैं. इसे कंपनी ने हाल ही में लॉन्च किया है. टाटा हैरियर ईवी महिंद्रा एक्सईवी 9ई कारें एक दूसरे को जबरदस्त टक्कर देते हैं. ऐसे में अगर आप इनमें से कोई भी एक कार खरीदने का मन बना रहे हैं, तो इनके फीचर्स, स्पेसिफिकेशन्स और कीमत जानना काफी जरूरी है. हैरियर ईवी दो बैटरी पैक 65kWh और 75kWh में उपलब्ध है, महिंद्रा एक्सईवी 9ई में भी दो बैटरी विकल्प मिलते हैं. इनमें 59kwh और 79kWh बैटरी का ऑप्शन मिलता है.

टाटा हैरियर और महिंद्रा XEV 9e स्पेसिफिकेशन्स और रेंज

टाटा हैरियर ईवी में 65kWh और 75kWh दो बैटरी विकल्प मिलते हैं. 75kWh बैटरी रियर-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव को में उपलब्ध है. टाटा हैरियर ईवी 6.3 सेकंड में 0-100 किमी की स्पीड पकड़ सकता है. 75kWh की बैटरी को 15 मिनट चार्ज करने पर वो 250 किमी की रेंज देती है. टाटा हैरियर 180 किलोमीटर प्रति घंटा तक की स्पीड से दौड़ सकती है. AWD संस्करण के अनुसार, एक बार चार्ज करने पर 622 किमी और RWD ट्रिम के लिए 627 किमी प्रदान करती है. वहीं RWD वेरिएंट 627 किलोमीटर की रेंज देता है. वहीं RWD वेरिएंट 480 से 505 किमी की वास्तविक रेंज देता है. 

वहीं XEV 9e में 59kWh और 79kWh दो बैटरी विकल्प दिए गए हैं. 59kWh में 228 बीएचपी की पाावर मिलती है. वहीं 79kWh बैटरी ऑप्शन में 281.6 बीएचपी की पावर देता है. वहीं महिंद्रा एक्सईवी 9ई 59kWh मॉडल 542 किमी की रेंज देता है और 79kWh में 656 किमी की रेंज मिलती है. 

टाटा हैरियर और महिंद्रा XEV 9e की विशेषताएं

टाटा हैरियर ईवी में एक बेहतरीन ई-वैलेट सिस्टम दिया गया है, जो समानांतर और लंबवत दोनों जगहों के लिए ऑटो पार्किंग असिस्ट के साथ आता है और पार्किंग को आसान बनाता है. वहीं रिवर्स असिस्टट 50 मीटर तक रिवर्स में आपको वापस ले जा सकता है. इसमें समन मोड दिया गया है, जो आपको आगे-पीछे की तरफ गाड़ी ले जाने की अनुमति देता है. ये मोड तंग गलियों में गाड़ी को घुमाने के लिए अच्छा है. साथ ही इसमें 540 डिग्री सराउंड कैमरा दिया गया है, जो 360 डिग्री व्यू और कार के नीचे देखने के लिए ट्रांसपेरेंट मोड देता है. इसमें ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर दोनों तरफ के लाइव वीडियो फीड के साथ सुरक्षा को बढ़ाता है. ये डैशकैम के साथ पहले से ही आ रहा है.

वहीं XEV 9e एक रोलिंग टेक हब है. इसमें 43 इंच की कोस्ट टू कोस्ट डिजिटल स्क्रीन दी गई है, जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई है. इसमें एक साथ 12 इंच के तीन पैनल सेट हैं. एसयूवी में 16 स्पीकर हारमोन कार्डन म्यूजिक सिस्टम के साथ डॉल्बी एटमॉस की सुविधा दी गई है. इसमें पावरहाउस क्वालकॉम स्नैपड्रेगन 8295 चिपसेट है. इसे 6th जनरेशन के एड्रेनो GPU 24जीबी रैम और 128 जीबी स्टोरेज के साथ जोड़ा गया है. इसमें संगीत सुनने, पॉडकास्ट सुनने और तमाम मनोरंजन के लिए 60 से ज्यादा ऐप्स दिए गए हैं. ऑटो पार्क फंक्शन के साथ ही पार्क करने के लिए रोमोट की तरह फ्लोब दिया गया है, जिससे कार को आगे-पीछे ले जाया जा सकता है. 

कितना है दोनों की कीमत में अंतर?

टाटा मोटर्स की हैरियर ईवी की कीमत 21.49 लाख रुपए से शुरू होती है. इसके टॉप मॉडल की कीमत 30.23 लाख रुपए है. हैरियर ईवी 16 वेरिएंट में उपलब्ध है. वहीं महिंद्रा XEV 9e की एक्स-शोरूम कीमत 21.9 लाख रुपए से शुरू होकर 31.25 लाख रुपए तक है. इसके 15 वेरिएंट मार्केट में उपलब्ध हैं.

Deepika Pandey

दीपिका पाण्डेय साल 2020 से पत्रकारिता के क्षेत्र में सक्रिय हैं. उन्होंने 2020 में BJMC की डिग्री हासिल की. करियर की शुरुआत खबर टुडे न्यूज, DNP News और दैनिक खबर जैसे प्लेटफॉर्म्स से बतौर एंकर और कंटेंट राइटर की. उन्होंने क्राइम, एंटरटेनमेंट, पॉलिटिक्स, लाइफस्टाइल, ऑटो-टेक और करेंट अफेयर्स पर काम किया है. इसके बाद हरिभूमि वेबसाइट में दिल्ली-NCR और नेशनल बीट कवर की. वर्तमान में वह इंडिया न्यूज में सीनियर कॉपी राइटर हैं. उनकी विशेषज्ञता क्राइम और एंटरटेनमेंट, बॉलीवुड, हॉलीवुड और भोजपुरी के साथ पॉलिटिक्स, लाइफस्टाइल, वायरल न्यूज, ह्यूमन इंटरेस्ट और ट्रेंडिंग स्टोरीज में है.

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